Tras confirmarse su salida de Ferrari a final de temporada, Carlos Sainz ha pasado a ser uno de los pilotos más codiciados en el »paddock» de la Fórmula 1. El aún piloto »tifosi» atraviesa su mejor arranque de temporada desde su llegada a la máxima categoría. Luego de ser operado por apendicitis, el madrileño volvió al asfalto. Incluso se hizo con el Grand Prix de Melbourne asegurando el 1-2 para Ferrari junto a Leclerc.
Pese al buen momento, hoy Sainz no tiene equipo confirmado para la siguiente temporada. Sin embargo, su regularidad comprobada a través de los años hace despertar el interés de diversos equipos. Ya más de un taller ha levantado la voz para preguntar por el español.
¿Qué pasó con Ferrari?
El inicio de temporada soltó un bombazo dentro del mundo del automovilismo. Luego de más de quince años en el grid de la Fórmula 1, Lewis Hamilton por fin vestiría de rojo. Ferrari confirmó el fichaje del hoy conductor de Mercedes para el siguiente lustro. Como consecuencia, uno de los dos pilotos actuales deberá dejar un asiento vacío para el siete veces campeón del mundo.
Entre Charles Leclerc y Carlos Sainz, sería este último quien terminó oficializando su salida del equipo a final de año. La decisión partiría principalmente por resultados. En las últimas temporadas, el monegasco gozó de mejor desempeño, lo que le abrochó el cinturón a bordo de uno de los fórmula rojo italiano.
La aparición de Red Bull
Se preveía que, con la salida de Hamilton, Sainz fuese el más indicado para tomar el asiento vacío en Mercedes. Pero esta semana, en ascuas del Gran Prix de Shangai, nuevos jugadores aparecieron en el tablero.
Hace algunas semanas, el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, confirmó que Carlos era una de las opciones viables para el 2025. En la conferencia de prensa de hoy se animó a dar más luces sobre sus declaraciones previas. »Estamos hablando con él. Está teniendo su mejor temporada en la Fórmula 1, pero tiene una oferta muy suculenta de Audi y no podemos igualarla ni superarla»; señaló.
Si bien hay comunicación con él, Marko dejó claras las prioridades del equipo. El buen arranque de año de Checo Pérez lo convierte en la primera alternativa para los austriacos en 2025. En el taller de los energéticos destacan el cambio que ha tenido el mexicano respecto al año anterior. Es una pieza de equipo. Cabe recalcar que Pérez aún no tiene contrato para la siguiente temporada.
La respuesta de Sainz
Sainz respondió directo: »Estoy hablando con todos, absolutamente con todos y no me importa esperar si la oferta es buena». Hoy en Shangai, y con media temporada por delante, el piloto de 29 años se muestra confiado en que hay futuro para él cerca de los motores. Aún más cuando las especulaciones lo acercaban a Aston Martin. Posibilidad que fue borrada tras la renovación de Fernando Alonso hasta 2026.
Respecto a »no me importa esperar…», se podría dilucidar lo mencionado por Marko respecto al acercamiento del español con Audi. Los alemanes llegarán a la F1 en 2026 con el primer motor hecho en Alemania en más de una década. Su asociación con Sauber los pondrá dentro de la parrilla y la simpatía con Sainz puede venir desde lo personal. Andreas Seidl fue su jefe en su paso por McLaren. Hoy se desempeña en Sauber y podría ser el puente que termine por resolver su futuro.
